ئەی تی ئار (بە ئیتالی: Aerei da Trasporto Regionale، بە فەڕەنسی: Avions de transport régional بە مانای فڕۆکەی گواستنەوەی ھەرێمی دێت) بەرھەمھێنەری فڕۆکەی ئیتالی-فەڕەنسیە و بنکەی سەرەکی لە فڕۆکەخانەی تولووز بلانیاک لە شاری بلانیاکی فەرەنسا دایە.[١] ئەم کۆمپانیا لەلایەن ئێرەوسپۆسیۆلی (ئێستا ێیەبەس) فەرەنسا (ئێستا ئێرباس) و ئێریتالیا (ئێستا لیۆناردۆ)ی ئیتالیا لە ١٩٨١ پێک ھێنرا. بەرھەمی سەرەکی فڕۆکە ئەی تی ئار ٤٢ و ئەی تی ئار٧٢[٢] زۆرتر لە ١٬٥٠٠ فڕۆکەیان فرۆشتووە و لەسەر٢٠٠ کارپێکەری لە زیاتر ١٠٠ وڵات ھەیە.

ئەی تی ئار
ھاوبەش
پیشەسازیتەکنەلۆجیای فڕین
دامەزرا١٩٨١
بارەگافڕۆکەخانەی تولووز بلانیاک
بلانیاک، فەرەنسا
داھات١٫٨ میلیارد دۆلار (٢٠١٧)
ژمارەی کارمەندان
١٣٠٠+ (سەرەتای ٢٠١٧)
بەشێکە لەئێرباس (٥٠٪)
لیۆناردۆ) (٥٠٪)
وێبگەatraircraft.com
ئەی تی ئار٧٢

سەرچاوەکاندەستکاری

  1. ^ David Kaminski Morrow (١٧ Sep ٢٠١٨). "ATR names Leonardo executive as new chief". Flightglobal. 
  2. ^ "ATR Aircraft". www.atraircraft.com. لە ڕەسەنەوە ئەرشیڤ کراوە لە ١٤ی تەممووزی ٢٠١٩. لە ڕێکەوتی ٢٩ی کانوونی دووەمی ٢٠٢٠ ھێنراوە.