پەڕگە:Moore-single-cylinder-gasoline-engine.jpg
قەبارەی ئەم پێشبینینە: ٤٤٠ لە ٥٩٩ پیکسەڵ. ڕێزەلووشنەکانی تر: ١٧٦ لە ٢٤٠ پیکسەڵ | ٣٥٢ لە ٤٨٠ پیکسەڵ | ٥٦٤ لە ٧٦٨ پیکسەڵ | ٧٥٢ لە ١٬٠٢٤ پیکسەڵ | ٢٬٠٦٣ لە ٢٬٨٠٩ پیکسەڵ.
پەڕگەی سەرەکی (٢٬٠٦٣ × ٢٬٨٠٩ پیکسڵ، قەبارەی پەڕگە: ١٫٣٢ مێگابایت، جۆری ئێم ئای ئێم ئی: image/jpeg)
مێژووی پەڕگە
کرتە بکە لەسەر یەکێک لە ڕێکەوت/کاتەکان بۆ بینینی پەڕگەکە بەو شێوەی لەو کاتەدا بووە.
ڕێکەوت/کات | ھێما | ئەندازە | بەکارھێنەر | تێبینی | |
---|---|---|---|---|---|
هەنووکە | ١٣:٥٤، ٢٩ی ئابی ٢٠١٩ | ٢٬٠٦٣ لە ٢٬٨٠٩ (١٫٣٢ مێگابایت) | Soerfm | Brightness, crop | |
٠٠:٢٠، ١١ی ئەیلوولی ٢٠٠٥ | ٢٬٠٦٣ لە ٢٬٩٩٦ (١٫٤١ مێگابایت) | Tysto | Early gasoline-powered engine with one cylinder (c. 1910), originally used to power a saw. The apparatus on top is a wire mesh radiator.<br> The plaque reads:<br> :'''Moore Gasoline Engine'''<br> :'''Made by'''<br> :'''Moore Plow & Impl't C |
بەکارھێنانی پەڕگە
ئەم پەڕەیە ئەم پەڕگەیە بەکار دەھێنێت:
بەکارھێنانی سەرانسەریی پەڕگە
ئەم ویکیانەی دیکەی خوارەوەش ئەم پەڕگە بەکاردێنن:
- بەکارھێنان لە ar.wikipedia.org
- بەکارھێنان لە en.wikipedia.org
- بەکارھێنان لە es.wikipedia.org
- بەکارھێنان لە eu.wikipedia.org
- بەکارھێنان لە mk.wikipedia.org
- بەکارھێنان لە vi.wikipedia.org