جێت سکی ناوی مارکەی کەشتییەکی ئاوی کەسییە (PWC)[١] کە لەلایەن کۆمپانیای کاوازاکی،[٢] کۆمپانیایەکی ژاپۆنی دروست کراوە.[٣] زۆرجار ئەم زاراوەیە بە شێوەیەکی گشتی بەکاردێت بۆ ئاماژەکردن بە ھەر جۆرە کەشتییەکی ئاوی کەسی کە بە شێوەیەکی سەرەکی بۆ کات بەسەربردن بەکاردەھێنرێت، ھەروەھا وەک کردارێک بەکاردێت بۆ وەسفکردنی بەکارھێنانی ھەر جۆرە PWC.

ئۆتۆمبێلێکی جۆری کاوازاکی ٥٥٠ جێت سکی ساڵی ١٩٨٥ لە کەنار دەریایەک.
ئۆتۆمبێلی ئەسڵی ساڵی ١٩٧٣ی کاوازاکی JS400 جێت سکی.

PWC ی شێوازی runabout بە شێوەیەکی گشتی یەک بۆ سێ کەس ھەڵدەگرێت کە بە شێوەیەکی وەک پاسکیل یان ماتۆڕسکیلێکی ئاسایی دانیشتوو

کاوازاکی جێت سکی

دەستکاری

«جێت سکی» ناوێکی تایبەت و ھێمایەکی بازرگانی تۆمارکراوی کاوازاکییە. لە ساڵی ١٩٧٢ بڵاوکرایەوە، ستاند ئاپ کاوازاکی جێت سکی یەکەم کەشتی ئاوی کەسی بوو کە لە ڕووی بازرگانییەوە سەرکەوتوو بوو لە ئەمریکا (دوای ئەوەی لەگەڵ داھێنەری کەشتیی سی-دوو، کلایتۆن جاکۆبسۆن دووەم گەیشتە ڕێککەوتنی مۆڵەت کاتێک ڕێکەوتنی مۆڵەتەکەی لەگەڵ بۆمباردیێر کۆتایی ھات).[٢] جێت سکی کاوازاکی تاکە PWC بوو کە لە ڕووی بازرگانییەوە سەرکەوتوو بوو بۆ ماوەی نزیکەی ١٦ ساڵ، لە ناساندنی WSAA لە تشرینی یەکەمی ١٩٧٢ تاوەکو دووبارە خستنەڕووی فڕۆکەی دانیشتن و شێوازی ڕانەبۆت بۆمباردیێر سی-دوو لە ساڵی 1988.[٤][٥]

 
یەکەم نموونەی ستاند ئاپ

بە ناساندنی جێت سکی، کاوازاکی یارمەتی دروستکردنی کۆمەڵەی بەلەموانی جێت سکی ئەمریکا (USJSBA)ی دا، بە ھاوکاری کۆمپانیاکانی دوای بازاڕ و ئارەزومەندان. لە ساڵی ١٩٨٢ ناوەکە گۆڕدرا بۆ کۆمەڵەی نێودەوڵەتی بەلەموانی وەرزشی جێت (IJSBA). لە سەرەتاوە تەنھا پێشبڕکێی ستاند ئاپی JS440 کرا. دوای ئەوەی کاوازاکی لە ساڵی ١٩٨٦ مۆبایلی X2ی بە شێوەی runabout ناساند، پۆلی تایبەتی خۆی بەدەستھێنا، دواتر ناوی گۆڕدرا بۆ "Sport Class".[٤]

مێژووی مۆدێلی وەستاو

دەستکاری

١٩٧٢–١٩٧٦

دەستکاری

کاوازاکی یەکەم بەرھەمھێنانی ستاند ئاپی PWC لە تشرینی یەکەمی ١٩٧٢ ناساند.[٦] WSAA و WSABی بەدواداچوون بە بزوێنەری دوو سلندەری دوو زەربەی 400cc دەستکاریکراو کاریان پێدەکرا. WSAA بە دیزاینێکی تەخت و WSAB بە دیزاینێکی v-hull چەقاوە ھاتبوو. چەمکی دیزاین کە جیاواز بوو لەم پیشە ڕەسەنانە، ئیمپێلەرێکی تەواو داخراو لەخۆگرتبوو بۆ سەلامەتی و خۆڕاستکردنەوە و تایبەتمەندی خۆبازنەکردن. بەبێ پەڕۆی خۆسووڕانەوە ڕێگەی بە سواربووەکە دەدا کە دوای کەوتنە خوارەوە مەلە بکاتەوە بۆ کەشتییە بێکارەکە. کاوازاکی پێش ئەوەی لەسەر ناوی «جێت سکی» جێگیر ببن، ناوی لێنابوون «واتەر جێت» و «پاوەر سکی».[٧]

١٩٧٦–١٩٨٢

دەستکاری

ئۆتۆمبێلی JS400 ساڵی ١٩٧٦ لەنێو سوارچاکان و پێشبڕکێکارانی کات بەسەربردن کە بەدوای وروژاندندا دەگەڕان، بەناوبانگ بوو. JS440 ساڵی ١٩٧٧ ھێز و کارایی زیاتری پێشکەش دەکرد. یەکێک بوو لە مۆدێلەکانی کاوازاکی کە زۆرترین فرۆشی ھەبوو. لە ساڵی ١٩٨٢ کۆمپانیای کاوازاکی مۆبایلی JS550 ی خستە بازاڕەوە کە کارایی باشتری ھەبوو. ئۆتۆمبێلی ٥٥٠ پەمپێکی تازە دیزاینکراوی ھەبوو کە توانای بەرزی لێشاوی تێکەڵاوی ھەبوو، کە بە بزوێنەرێکی 531cc لێخوڕدرابوو. ٥٥٠ سنووردارکەرێکی ئۆتۆماتیکی سووڕانەوەی ناساند بۆ ڕێگریکردن لە تێکچوونی بزوێنەر کاتێک پەمپەکە بۆشایی دەکات. ھەروەھا JS550 ئیگزۆز لەژێر ئاودا ناساند بۆ کارکردنی بێدەنگتر.

١٩٨٢–١٩٨٦

دەستکاری

لەکاتێکدا کە JS550 بەردەوام بوو لە باشترکردن، لە ساڵی ١٩٨٦ کاوازاکی JS300 ی ناساند. مۆبایلی JS300 بزوێنەرێکی تاکە سلندەر بوو و دوو زەربەی 294cc بوو و تایبەتمەندی دەرزی ڕۆنی ئۆتۆماتیکی ھەبوو. ھەروەھا 650 X2 یان زیاد کرد کە یەکەم جێت سکی دانیشتنیان بوو، و سەرچاوەی کلاسی سپۆرت بۆ پێشبڕکێی PWC بوو.

١٩٨٧–١٩٩٢

دەستکاری

کاوازاکی مۆبایلی JS650SX ی ناساند. خاوەنی پەمپێکی ڕۆیشتنی ئەکسیاڵی توانای بەرزتر و بزوێنەرێکی دووانە بەھێزی 635cc دوو زەربەی ھەبوو لە دیزاینێکی دەستکاریکراوی V-hull بۆ زیادکردنی مانۆڕکردن و سەقامگیری.

لە ساڵی ١٩٩٢ کۆمپانیاکە ئامێرێکی ستاند ئاپی JS750-A ی خستە بازاڕەوە. بزوێنەرەکەی دوو سلندر بوو بە قەبارەی ٧٤٣ سی سی دوو زەربە و وەلڤەلی ڕید و دەرزی ڕۆنی ئۆتۆماتیکی ھەبوو. کەشتییەکەی کە دیزاین کراوەتەوە کێشی سووکتر بوو و زیاتر مانۆڕ دەکرا.

750 SXI (JS750-B) ناسێندرا و بووە یەکەم جێت سکی ستاند ئاپ بە دوو کاربۆراتەر.

کاوازاکی ئۆتۆمبێلی SX-R 800 (JS800A)ی ناساند کە جێگۆڕکێی بۆ 781cc زیاد کرد، لە شێوەی بزوێنەری دوو زەربەی دوو زەربەی ناو ھێڵ، کە توانای ٨٠ ئەسپی بەرھەم دەھێنێت. ھەروەھا SX-R گواسترایەوە بۆ ناوپۆشێکی پلاستیکی بەھێزکراوی فایبەر گلاس (FRP) و سەقفی سەرەوە.

کاوازاکی ئۆتۆمبێلی X2 800 (JF800A)ی ناساند، کە بزوێنەری JS800A و یەکەی جێت و ناوپۆشی خوارەوەی بەکارھێنا. ئەمەش وەک وەشانێکی نوێکراوە بڵاوکرایەوە ھاوشێوەی 650cc X2 کە پێشتر لە ساڵانی ھەشتاکانی سەدەی ڕابردوودا بڵاوکرایەوە.[٨]

بەھۆی سنووردارکردنی EPA ی ئەمریکا، کاوازاکی کۆتا ستاند ئاپی دوو زەربەی خۆیان بڵاوکردەوە، و JS800 SX-R ی وەستاند. مۆدێلەکە ناوی JS800ABF بوو.[٩]

لە ٦ی تشرینی یەکەمی ٢٠١٦ کاوازاکی ئۆتۆمبێلی جێت سکی ستاند ئاپی ناساندەوە. مۆبایلی SX-R 1500 ھاوبەشییەکی کەمی لەگەڵ مۆبایلەکانی پێش خۆیدا ھەبووە. ٨ پێ ٩ ئینچ (٢٫٦٧ m) بوو، ٥٥٠ pound (٢٥٠ kg)*, بەھێزکراوە بە ١٦٠ horsepower (١٢٠ kW) بزوێنەری ٤ سلندر چوار زەربەی ناو ھێڵ.[١٠]

جێت سکی

دەستکاری

ساڵ و مۆدێل

دەستکاری
  • ١٩٨٠: JS400
  • ١٩٨١: JS440
  • ١٩٨٢: JS440، JS550
  • ١٩٨٣: JS440، JS550
  • ١٩٨٤: JS440، JS550
  • ١٩٨٥: JS440، JS550
  • ١٩٨٦: JS300 B-1، JS440A10، JS550
  • ١٩٨٧: JS300-A1 300SX, JS300-B2، JS440-A11، JS550-A6، JS 650-A1 650SX
  • ١٩٨٨: JS300-A2 300SX, JS300-B3، JS440-A12، JS550-A7، JS650-A2 650SX
  • ١٩٨٩: JS300-A3 300SX. JS440-A13، JS550-A8، JS 650-A3 650SX
  • ١٩٩٠: JS300-A4 300SX, JS440-A14، JS500-B1 550SX, JS650-A4SX
  • ١٩٩١: JS300-A5 300SX, JS 440-A15، JS550-C1 550SX, JS 650-B1 650SX
  • ١٩٩٢: JS440-A16، JS550-C2 550SX, JS650-B2 650SX, JS750-A1 750SX
  • ١٩٩٣: JS550-C3 550SX, JS650-B3 650SX, JS 750-A2 750SX
  • ١٩٩٤: JS550-C4 550SX, JS750-A3 750SX
  • ١٩٩٥: JS550-C5 550SX, JS750-A4 750SX, JS750 B-1 750SXI
  • ١٩٩٦: JS750-B2 750SXI
  • ١٩٩٧: سەرنجی خستە سەر جێت سکی دانیشتن
  • ١٩٩٨: JS750-C1 SXI PRO
  • ١٩٩٩: JS750-C2 SXI PRO
  • ٢٠٠٠: JS 750 SXI PRO
  • ٢٠٠١: JS750 SXI PRO
  • ٢٠٠٢: JS750 SXI PRO
  • ٢٠٠٣: JS800 SXR
  • ٢٠٠٤: JS800 SXR
  • ٢٠٠٥: JS800 SXR
  • ٢٠٠٦: JS800 SXR
  • ٢٠٠٦: JF800 X2
  • ٢٠٠٧: JS800 SXR
  • ٢٠٠٧: JF800 X2
  • ٢٠٠٨: JS800 SXR
  • ٢٠٠٩: JS800 SXR
  • ٢٠١٠: JS800 SXR
  • ٢٠١١: JS800 SXR
  • 2012–2016: N/A بەھۆی یاسا و ڕێساکانی EPA
  • ٢٠١٧: SX-R
  • ٢٠١٨: SX-R
  • ٢٠١٩: SX-R
  • ٢٠٢٠: SX-R
  • ٢٠٢١: ئێس ئێکس-ڕ
  • ٢٠٢٢: ئێس ئێکس-ڕ

بەرھەمھێنەرانی تری ستاند ئاپ

دەستکاری

لە ساڵی ١٩٩٠ یاماھا ئۆتۆمبێلی سوپەر جێتی ناساند. بە ڕاوێژ لەگەڵ کلیتۆن جاکۆبسۆنی دووەم دیزاین کراوە. ساڵی ٢٠٢٠ دوایین ساڵی مۆدێل بوو کە بزوێنەری ٢ زەربەی پێشکەشکرا چونکە مۆدێلی ٢٠٢١ بزوێنەری ٤ زەربەی تێدابوو.

لە ساڵانی ١٩٩٤–١٩٩٥ یاماھا فڕۆکەی FX-1 ی ناساند کە بەرھەمھێنانی سنووردار بوو کە ١٥٠٠ یەکە بوو.

لە ساڵانی ٢٠٠٢–٢٠٠٤ پۆلاریس ئۆتۆمبێلی ئۆکتانی دروست کرد، ٧٧٧cc ٢ زەربە ٢ سلندەر

ناوەڕاستی ساڵانی ٢٠٠٠، Benelli S4 Hydrospace، ٢ سلندەر 4T تۆربۆ 750cc. لەگەڵ مۆدێلی جۆراوجۆر کە تا سەرەتای ساڵانی ٢٠١٠ دروستکراون.

لە ساڵی ٢٠٠٤ بۆمباردییەر مۆبایلی سی-دوو سێ دی ناساند کە تەنھا لە نێوان ساڵانی ٢٠٠٥–٢٠٠٧ فرۆشرا.

بەرھەمھێنەرانی جۆراوجۆر کۆمەڵێک کۆپتەری کێبڕکێی دوای بازاڕ بۆ PWC ی وەستاو بەرھەم دەھێنن. (تاقیکردنەوە تاقیکردنەوە تاقیکردنەوە)

ئاماژەکان

دەستکاری
  1. ^ Cambridge English Dictionary https://web.archive.org/web/20170417161922/http://dictionary.cambridge.org/us/dictionary/english/jet-ski. لە ڕەسەنەکە لە ١٧ی نیسانی ٢٠١٧ ئەرشیڤ کراوە. لە ٧ی ئایاری ٢٠١٧ ھێنراوە. {{cite web}}: پارامەتری |title= ونە یانیش واڵایە (یارمەتی)
  2. ^ ئ ا Josephson, Paul R. (2007). Motorized Obsessions: Life, Liberty, and the Small-Bore Engine. JHU Press. p. 150. ISBN 978-0-8018-8641-6. لە 2012-08-24 ھێنراوە.
  3. ^ CNN. ١٣ی حوزەیرانی ٢٠١٧ https://web.archive.org/web/20171103173202/http://edition.cnn.com/2017/06/13/world/gallery/japanese-inventions-changed-how-we-live/index.html. لە ڕەسەنەکە لە ٣ی تشرینی دووەمی ٢٠١٧ ئەرشیڤ کراوە. {{cite web}}: پارامەتری |title= ونە یانیش واڵایە (یارمەتی)
  4. ^ ئ ا Vasilis Moraitis. Jetskiworld https://web.archive.org/web/20180113035609/http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=1534. لە ڕەسەنەکە لە ١٣ی کانوونی دووەمی ٢٠١٨ ئەرشیڤ کراوە. لە ١٢ی کانوونی دووەمی ٢٠١٨ ھێنراوە. {{cite web}}: پارامەتری |title= ونە یانیش واڵایە (یارمەتی)
  5. ^ Vasilis Moraitis. Jetskiworld https://web.archive.org/web/20180119120255/http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=8028. لە ڕەسەنەکە لە ١٩ی کانوونی دووەمی ٢٠١٨ ئەرشیڤ کراوە. لە ١٨ی کانوونی دووەمی ٢٠١٨ ھێنراوە. {{cite web}}: پارامەتری |title= ونە یانیش واڵایە (یارمەتی)
  6. ^ JetDrift (بە ئینگلیزیی ئەمەریکایی). ٢١ی کانوونی یەکەمی ٢٠١٩ https://www.jetdrift.com/who-invented-jet-skis-history/. لە ٢٩ی ئەیلوولی ٢٠٢٢ ھێنراوە. {{cite web}}: پارامەتری |title= ونە یانیش واڵایە (یارمەتی)
  7. ^ JetSki Club. ٥ی ئازاری ٢٠١٤ http://thejetski.club/jet-ski-questions-answers-discussions/history-of-the-jet-ski-stand-up-watercraft/?PHPSESSID=007ccb2b9b8746868ea74633e92357cb. لە ١٢ی شوباتی ٢٠١٨ ھێنراوە. {{cite web}}: پارامەتری |title= ونە یانیش واڵایە (یارمەتی)[بەستەری مردوو]
  8. ^ "Kawasaki X2-800 Service Manual.", https://www.dockerty.co.nz/X2-800_JF800A6F_2006_to_2008.pdf
  9. ^ Personal Watercraft. ١٤ی نیسانی ٢٠١١ https://archive.today/20180711053257/http://www.personalwatercraft.com/specs/kawasaki/1-passenger-stand-up/2011/jet-ski-reg-800/sx-r/detail.html. لە ڕەسەنەکە لە ١١ی تەممووزی ٢٠١٨ ئەرشیڤ کراوە. لە ١٠ی تەممووزی ٢٠١٨ ھێنراوە. {{cite web}}: پارامەتری |title= ونە یانیش واڵایە (یارمەتی)
  10. ^ Jeff Hemmel (١٢ی حوزەیرانی ٢٠١٧). Boats.com https://web.archive.org/web/20180117012043/http://www.boats.com/reviews/kawasaki-jet-ski-sxr-review/#.Wl4W-hQ4leU. لە ڕەسەنەکە لە ١٧ی کانوونی دووەمی ٢٠١٨ ئەرشیڤ کراوە. لە ١٦ی کانوونی دووەمی ٢٠١٨ ھێنراوە. {{cite web}}: پارامەتری |title= ونە یانیش واڵایە (یارمەتی)