ویکیپیدیا

پەڕگە:Fdr sidefront.jpg

Fdr_sidefront.jpg ‏(٦٠٠ × ٤٥٠ پیکسڵ، قەبارەی پەڕگە: ١٧٧ کیلۆبایت، جۆری ئێم ئای ئێم ئی: image/jpeg)

ئەم پەڕگە لە Wikimedia Commonsەوەیە و لەوانەیە لە پڕۆژەکانی دیکەش بەکار ھاتبێت. پێناسەکەی لەسەر پەڕەی وەسفی پەڕگەکە لە خوارەوە نیشان دراوە.

کورتە

وەسف
English: The FDR onboard the aircraft records many different operating conditions of the flight. By regulation, newly manufactured aircraft must monitor at least eighty-eight important parameters such as time, altitude, airspeed, heading, and aircraft attitude. In addition, some FDRs can record the status of more than 1,000 other in-flight characteristics that can aid in the investigation. The items monitored can be anything from flap position to auto-pilot mode or even smoke alarms.
ڕێکەوت
سەرچاوە http://www.ntsb.gov/aviation/CVR_FDR.htm
بەرھەمھێنەر NTSB

مۆڵەتنامە

Public domain
This image is a work of a National Transportation Safety Board employee, taken or made as part of an employee's official duties. As a work of the U.S. federal government, all NTSB images are in the public domain in the United States.

لێدوانەکان

Add a one-line explanation of what this file represents

بەندەکانی لەم پەڕگەیەدا دەردەکەون

depicts ئینگلیزی

orange ئینگلیزی

دامەزران

٣ ئایاری 2011

مێژووی پەڕگە

کرتە بکە لەسەر یەکێک لە ڕێکەوت/کاتەکان بۆ بینینی پەڕگەکە بەو شێوەی لەو کاتەدا بووە.

ڕێکەوت/کاتھێمائەندازەبەکارھێنەرتێبینی
هەنووکە‏٠٢:٤٨، ٤ی ئایاری ٢٠١١ھێما بۆ وەشانی ‏٠٢:٤٨، ٤ی ئایاری ٢٠١١٦٠٠ لە ٤٥٠ (١٧٧ کیلۆبایت)TUFKAAP

ئەم پەڕەیە ئەم پەڕگەیە بەکار دەھێنێت:

بەکارھێنانی سەرانسەریی پەڕگە

ئەم ویکیانەی دیکەی خوارەوەش ئەم پەڕگە بەکاردێنن:

وەرگیراو لە «https://ckb.wikipedia.org/wiki/پەڕگە:Fdr_sidefront.jpg»