کۆنکۆرد: جیاوازیی نێوان پێداچوونەوەکان

ناوەڕۆکی سڕاو ناوەڕۆکی زیادکراو
زیاتر
تاگەکان: بەکارھێنانی نووسەی ناستاندارد دەستکاریی دیداری
زیاتر
ھێڵی ١:
{{ئامادەکردن|١٥ی کانوونی یەکەمی ٢٠١٧}}
{{سڕینەوە|بێبایەخبوون}}
 
== فڕۆکەیەکی نەفەرهەڵگری بەریتانی-فەرەنسی بوو کە بە بزوێنەری سەروو خێرای دەنگ کاری دەکرد و بەردەوام بوو لە کارکردن تا ساڵی 2003 , ئەم فرۆکەیە بە خێراترین فرۆکە دادەنرێت کە خێرایەکەی دەگەیشتە ٢١٨٠ کیلۆمەتر لە هەر کاتژمێرێکدا (ئەم خێراییەش دوو هێندەی خێرایی دەنگە لە هەوادا) . ==
[[پەڕگە:British Airways Concorde G-BOAC 03.jpg|وێنۆک|فڕۆکەیەکی کۆنکۆرد - ١٩٨٦]]
ئەم فرۆکەیە توانای هەڵگرتنی ٩٢ تا ١٢٨ کەسی هەیە ، یەکەم فڕینیشی لە ساڵی ١٩٦٩ بوو ، دواتر لە ساڵی ١٩٧٦ خرایە بواری خزمەتگووزاریەوە و بۆ ماوەی ٢٧ ساڵ لە خزمەتگووزاری بەردەوامبوو ، ئەم فڕۆکەیە یەکێک بوو لەو دوو تەنها فڕۆکانەی کە بە خێرایی سەروو خێرایی دەنگ کاریان دەکرد لە بواری بازرگانیدا ( ئەویتریان فرۆکەیەکی ڕووسی بوو بەناوی تۆپۆلیڤ TU-144 کە لە ساڵانی ١٩٧٧ تا ١٩٧٨ لە بواری فرۆکەی نەفەر هەڵگردا کاری کرد ) .
Line ١٢ ⟶ ١٣:
[[پەڕگە:Concorde landing Farnborough Fitzgerald.jpg|وێنۆک|فڕۆکەیەکی کۆنکۆرد لە کاتێکدا کە لووتەکەی نزم کردۆتەوە]]
فڕۆکەی کۆنکۆرد لە پێشەکەی لووتێکی درێژی تیژی هەبوو ، ئەویش بۆ بڕینی هەوا بوو بەهۆی ئەو خێراییە زۆرەی کە هەیبوو ، بەڵام ئەم لووتە دێژە كێشەی بینینی بۆ کاپتینی فرۆکەکە دروست دەکرد ، بۆیە ئەم لووتە بە سیستەمی هایدرۆلیکی کاری دەکرد و نزم دەکرایەوە لەکاتی نیشتنەوە و فڕین و تاکسی کردندا .
 
== پێکهاتەکانی ==
'''ستاف :''' ٣ ( ٢ پایلۆت و ١ ئەندازیاری فڕین )
 
'''نەفەر :''' ٩٢ تا ١٢٠ کەس (بە پێی چری ریکخستن )
 
'''درێژی''' : ٦١.٦٦ مەتر
[[پەڕگە:Concordev1.0.png|وێنۆک]]
'''باڵەکان :''' ٢٥.٦ مەتر
 
'''بەرزی :''' ١٢.٢ مەتر
 
'''ڕووبەری باڵەکان :''' ٣٥٨.٢٥ مەتر دووجا
 
'''کێش :''' بە بەتاڵی ٧٨.٧ تۆن
 
'''کێش :''' بە بارکراوی ١١١.١٣ تۆن
 
'''زۆرترین توانای بارکردنی سووتەمەنی :''' ٩٥.٦٨ تۆن
 
'''زۆرترین خێرایی :''' ٢١٧٩ کم/کاژێر
 
'''مەودای فرین :''' ٧٢٢٢ کیلۆمەتر
 
فرۆکەی کۆنکۆرد پێویستی بە فرگەیەکی (ڕەنوەی) ٣٦٠٠ مەتریە .
 
== سەرچاوە ==